高压胶管、胶管、三好机械 查看

混凝土泵车端部橡胶输送软管堵管时必须处理正常后使用，胶管，如出口处砼堵管堆积堵管、混仓型堵管、管路泻浆型堵管、砼间歇**过型堵管、管路灰皮聚积型堵管、砼砂浆离析型堵管、砼离析型堵管、附加剂离析型堵管、S型输送管堵管、外混较热型堵管、外温较冷型堵管、空气积压型堵管、管径变异型堵管、骨料**大型堵管、流量失控型堵管等等。**常现象不及时排除会加热促使软管变形，管内骨料冲撞挤压和划动内壁，造成堆积部位软管鼓胀，泵车胶管，特别是粒径3.5cm的砼骨料会出现**大型堵管现象，勉强输出时间越长危害越大，四层钢丝胶管，同时造成软管内壁不经常冲撞划破性越来越大，最后起鼓处会出现从小到大的起皮现象，如在法兰处出现也会构成同样后果（管头法兰粘接处脱落）。但只要选择各方面正确状态是一定会顺利达到砼送较佳境地，减少不必要的损失。

混凝土胶管产品结构：

1、内胶：采用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂制成混炼胶。成品内胶颜色为黑色透明状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压、光滑等特点，可耐混凝土的摩擦，内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用。

2、增强层：4层钢丝缠绕，采用镀铜胶管**钢丝编织，承受工作压力是普通胶管的3-4倍，具有耐压程度高，抗屈挠性能优越之特点，桩基胶管，起增强作用。

3、外胶：黑色，光滑（表面包布），SBR/NR混炼胶，抗老化，耐磨。

适用于：高层建筑、公路、隧道、水利工程、核电站等建筑工程机械、混凝土泵车输送等。